Станция Тольятти

Тольятти

Тольятти – город, административный центр Ставропольского района Самарской области. Расположен в 89 км к северо-западу от Самары, на левом берегу Волги (Куйбышевское водохранилище) к северу от Самарской Луки. Население – 668 тыс. жит. (2024) (в 1897 – 6 тыс. жит., в 1926 – 6,5 тыс., в 1939 – 9,3 тыс., в 1959 – 61,3 тыс., в 1970 – 250,9 тыс. жит.).

История Тольятти

Годом основания Тольятти считается 1737, когда императрица Анна Иоанновна жаловала грамоту крещеной калмыцкой княгине Анне Тайшиной построить крепость для крещеных калмыков. Выбравший место для крепости начальник Оренбургской экспедиции В. Н. Татищев считается основателем города. В 1738 город-крепость был возведен в урочище Кунья Воложка. В 1739 он получил название Ставрополь (греческое – «город креста»). В 1739 было образовано Ставропольское калмыцкое войско. В 1744-1780 Ставрополь входил в Оренбургскую губернию. Во время восстания Пугачева, в январе 1774, он был занят повстанцами. С 1780 Ставрополь – уездный город Симбирского наместничества (с 1796 – Симбирской губернии); с 1851 – в составе Самарской губернии. В 1859 уездный город Ставрополь Самарской губернии насчитывал 602 дома с 2269 жителями. Для отличия от Ставрополя (Кавказского) неофициально использовались названия Ставрополь-на-Волге, Ставрополь-Волжский. В 1924 Ставрополь стал селом. С 1928 с. Ставрополь – административный центр Ставропольского района. Вновь статус города Ставрополь получил в 1946; с 1951 – город областного подчинения. В 1951 открылось движение по железнодорожной линии Куйбышев – Жигулевское море. В 1950 началось строительство Куйбышевской ГЭС. Город попал в зону затопления Куйбышевского водохранилища и в 1953-1955 был практически полностью перенесен на современное, более высокое место. В 1964 Ставрополь переименовали в Тольятти – в честь умершего генерального секретаря Итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти (1893-1964). В 1966 был основан Волжский автомобильный завод. В 1973 завод был принят в эксплуатацию (первые автомобили сошли с главного конвейера завода в 1970). Город быстро рос. Тольятти – самый крупный город России, не являющийся центром субъекта федерации. Кроме машиностроения в городе развита химическая промышленность («Тольяттиазот», «Куйбышевазот», «Тольяттикаучук»).

Станция Тольятти

Железнодорожная станция Тольятти была открыта в 1969.

Герб Тольятти

Герб Тольятти в полной версии состоит из исторического герба (занимает вторую и третью четверти щита), пожалованного г. Ставрополю в 1780 и реформированного в 1857, и нового герба (занимает первую и четвертую четверти щита), разработанного в 1982 и 1996. Из описания герба 1780: «…в золотом поле – треугольная крепость, в середине которой водружен черный крест, означающий имя города, ибо Ставрополь – это греческое слово, в переводе – город Святого Креста». Повседневный (малый) герб Тольятти представляет собой золотисто-желтую композицию из трех равноценных эмблем на синем геральдическом щите. Центральная эмблема – развернутый квадрат, члененный крестообразными осями на 4 части, отображающий современную планировочно-градостроительную структуру города; в нижней части изображение креста – символа г. Ставрополя-на-Волге. Обрамление центральной эмблемы – три крепостных болверка (стилизованное изображение исторического герба г. Ставрополя-на-Волге) и симметричные ладьи (символ волжской вольницы 17 в.). Завершение композиции – по оси вертикальной симметрии знак, изображающий горный массив Жигулей.