Белая Калитва – город, административный центр Белокалитвинского района Ростовской области. Расположен в 168 км к северо-востоку от Ростова-на-Дону, у северо-восточной оконечности Донецкого кряжа, на р. Северский Донец (правый приток Дона), при впадении в нее р. Калитва (Белая Калитва, Большая Калитва). Население – 40,4 тыс. жит. (2021) (в 1897 – 2,4 тыс. жит., в 1939 – 8,2 тыс., в 1959 – 23,5 тыс., в 1970 – 30,9 тыс. жит.).
Основан в 1703 как казачье поселение (войсковой грамотой было дозволено казакам Сысою Ермолаеву, Михаилу Никитину и Емельяну Дорогальному с товарищами, по их челобитью, заселить новую станицу на р. Белой Калитве). Станица Усть-Белокалитвенская получила название от своего местоположения – в устье р. Белой Калитвы. В основе гидронима Калитва лежало древнеславянское слово «кал» – грязь, что означало «грязная вода», «топкое грязное место» (это было обусловлено характером берегового грунта). Определение «белая» показывало, что береговым грунтом Белой Калитвы являлись меловые отложения. В 1804 в юрте станицы Усть-Белокалитвенской началась добыча камня, в 1827 – добыча угля открытым способом. В 1859 станица Усть-Белокалитвенская Донецкого округа Земли Войска Донского состояла из 232 дворов с 1267 жителями. В 1900 была открыта железнодорожная ветка Лихая – Царицын. В 1920-1924 станица Усть-Белокалитвенская находилась в составе Донецкой губернии Украинской ССР. С 1923 станица Усть-Белокалитвенская – административный центр Усть-Белокалитвенского района. В 1930-е Усть-Белокалитвенский район стал Белокалитвенским, а станица Усть-Белокалитвенская – Белокалитвенской (Белой Калитвой). В 1941 станица Белая Калитва получила статус поселка городского типа. Во время Великой Отечественной войны Белая Калитва находилась в немецко-фашистской оккупации (с 20 июля 1942 по 19 января 1943). В 1954 был основан Белокалитвинский металлургический завод. В 1958 поселок городского типа Белая Калитва был преобразован в город районного подчинения.
Железнодорожная станция Белая Калитва была открыта в 1900.